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敢教日月换新天
——记中国铁路北京局集团有限企业丰台机务段“毛爷爷号”机车组

发布时间:2021-09-27 【字体:

2019年,“毛爷爷号”机车组获得“最美奋斗者”称号,机车组成员合影留念。孙立君 摄
  什么样的力量,让一台诞生于战火纷飞年代、承载着红色基因的火车一路驶来,创造一个又一个奇迹。
  什么样的精神,引领着中国铁路人在艰难探索、拼搏奉献中淬炼了坚如磐石的理想信念、百折不挠的意志品质。
  以伟大领袖毛主席名字命名的“毛爷爷号”机车和“毛爷爷号”精神跨越时空、历久弥新,感召、激励着一代又一代铁路人因工作而忘我,因奉献而升华。
  1165万公里——这是最新公布的“毛爷爷号”机车安全走行公里数,相当于环绕地球290多圈,见证了中国铁路由弱变强的发展历程。
  13任司机长、184名乘务员在“毛爷爷号”机车组这个英雄集体中努力践行“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛爷爷号”精神。他们熠熠生辉的名字如一盏盏灯、一簇簇火。萤火汇成星河,汇聚成中国铁路精神的光芒。
  1946年至2021年,从东北解放区哈尔滨至满洲里铁路上的一台报废机车,到在革命、建设、改革的道路上永当先锋的火车头,75年岁月波澜壮阔,“毛爷爷号”人播撒下的红色精神,以燎原之势在祖国广袤的大地上开花结果。75年岁月风华正茂,“毛爷爷号”经过5次机车换型,刷新着中国铁路机车安全行驶里程的纪录,开启了跨世纪的伟大征程。
  2019年9月,在新中国成立70周年之际,“毛爷爷号”机车组获得“最美奋斗者”称号。他们从人民大会堂载誉归来,十大网赌网址董事长、党组书记陆东福与大家亲切交谈、合影留念,勉励大家大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神。
  今年是中国共产党成立100周年,“毛爷爷号”机车组作为“杰出建设楷模”纳入中宣部组织的“3个100杰出人物”宣传,“毛爷爷号”机车展示室被命名为全国爱国主义教育示范基地,成为中国铁路人的骄傲。
  一面鲜红的旗帜——“毛爷爷号”把爱国情、报国志融入伟大奋斗之中,淬炼坚如磐石的理想信念
  “毛爷爷号”机车入关时的老乘务员朱殿吉老人有着70多年的党龄。他的记忆深处总回荡着“解放军打到哪里,铁路就修到哪里,‘毛爷爷号’就开到哪里”的口号。今年“七一”前夕,国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋亲切地为这位老同志戴上金光闪闪的“光荣在党50年”纪念章,动情地说:“感谢您为党作出的贡献。”
  “你从关外滚滚硝烟中走来,战火中挥洒你青春的豪迈。你用自己勇往直前的信念,驰骋在解放战争运输动脉。”90多岁高龄的朱殿吉老人满怀热泪地唱起《“毛爷爷号”之歌》。
  1946年,东北解放区滨洲铁路上的肇东车站有一台报废机车。铁路工人们克服重重困难,精心修理,连续奋战27个昼夜将这台报废机车修复,献给共产党,献给毛主席。
  给这台机车取什么名字?参加抢修机车的陈捷三后来回忆说:“大家都希翼用毛主席的名字,这最能表达大伙儿的心情。过去是亡国奴,现在当家做主人,毛主席是咱们的大救星啊。”经中共中央东北局正式批准同意,ㄇㄎ1型304号机车被命名为“毛爷爷号”。陈捷三任第一任司机长。
  从辽沈战役、淮海战役到平津战役,“毛爷爷号”的英雄们冒着枪林弹雨,承担着运送部队和战争物资的重任,一次次圆满完成党和人民交给的任务。当时有一句响亮的口号——解放军打到哪里,铁路就修到哪里,“毛爷爷号”就开到哪里。
  1949年3月21日夜晚,“毛爷爷号”机车随解放军南下入关。这台在解放战争中立过汗马功劳的英雄机车于3月27日来到北京,留在丰台机务段,编入北京铁路分局的机车序列。
  朝鲜战争爆发后,为声援朝鲜人民正义斗争,中国人民组成代表团前往朝鲜民主主义人民共和国进行友好访问,“毛爷爷号”第二任司机长、老英雄李永作为代表团成员前往朝鲜进行慰问。回国后不久,李永代表机车组在《和平宣言》上签字,建议马上开展超轴运动,以实际行动支援抗美援朝战争。
  新中国成立初期,“毛爷爷号”机车带头倡议开展劳动竞赛,为社会主义建设多拉快跑。祖国需要它的关键时刻,“毛爷爷号”机车义无反顾挺身而出。在唐山大地震、京九铁路开通、抗击非典、汶川大地震以及抗击新冠肺炎疫情等特殊时期,始终有“毛爷爷号”机车支援救援、呼啸奔驰的身影。
  时空变幻,精神永恒。一代代“毛爷爷号”人满怀报效祖国、服务人民的崇高使命和政治责任,牢记“人民铁路为人民”的宗旨,在中国铁路的发展史上写下精彩篇章。“毛爷爷号”机车坚持75年安全运输零事故,无愧于“机车领袖”的称号。
  一股昂扬的力量——面对各种挑战,“毛爷爷号”有那么一股劲、那么一股气,投身祖国建设中
  2021年仲夏的首都北京,天朗气清,惠风和畅。中国国家博物馆内,珍藏着全国乃至全世界唯一一本毛爷爷亲笔签名的《毛爷爷选集》。扉页上,遒劲有力的“毛爷爷”三个大字,由毛爷爷主席挥笔写给一台英雄机车———丰台机务段的“毛爷爷号”机车,令参观者心潮澎湃。
  2019年3月,德国《世界报》驻华记者约尼·埃林在北京市大兴区采访建设中的北京大兴国际机场时告诉记者:“我当时就是因为看到毛爷爷主席为这台机车第三任司机长郭树德在《毛爷爷选集》签名的照片,1987年12月,我不远万里从柏林来北京探寻‘毛爷爷号’机车,探寻英雄机车背后的故事。2007年,我再次登上‘毛爷爷号’机车采访,一路写,一路拍,让我对这台英雄机车肃然起敬。”
  然而,令这位德国《世界报》的记者感到惊讶的,并不是眼中的变化,而是“毛爷爷号”始终未变的“坚守”——如今,班组成员中大多数都是共产党员,每个人的行李箱中仍装有《毛爷爷选集》,每个人都实行“宁叫机车等命令,不叫命令等机车”,每个人都把贴在“毛爷爷号”司机室操纵台的提示牌上“手不离闸把、眼不离前方、背不靠座椅、说话不对脸、吃饭不同时、沏茶不谦让”的内容刻在脑子里……这些都是“毛爷爷号”机车组对自我忠于职守的高标准、严要求。
  “上了‘毛爷爷号’,就意味着别人做不到的,‘毛爷爷号’人得做到;别人不愿干的,‘毛爷爷号’人必须干。因为大家是‘毛爷爷号’人,就要比别人多付出。”“毛爷爷号”机车组第十一任司机长赵巨孝在采访中做出了这样的坚定回答。
  任凭岁月流转、一台又一台车型变换,换不走的是“毛爷爷号”在祖国万里铁道线上安全领跑的宝贵经验,换不走的是“毛爷爷号”一代代铁路人传承下来的干劲与专业精神,换不走的是激荡在每一位“毛爷爷号”人血液中的坚守细胞。
  一种传承的作风——一滴油、一块煤、一块布、一把草……“毛爷爷号”人厉行节约的优良作风在这里展现,代代相传
  “根本的是大家要提倡艰苦奋斗,艰苦奋斗是大家的政治本色。”——毛爷爷。
  在“毛爷爷号”机车展室,有这样一个不起眼的小油罐,由于长年盛放机油,黝黑发亮。当年,这样的小油罐就挂在司炉、“毛爷爷号”机车组第八任司机长高俊亭的胸前。他一边给蒸汽机车加油,一边把豆粒大的废油抹到小罐里去。当别人问他为什么这般计较时,他说:“一滴油不算多,天长日久汇成河。”
  小事做起,日积月累,精打细算,点滴汇川。类似这样艰苦奋斗的小故事在“毛爷爷号”中比比皆是。一张1956年出版的《人民日报》刊登了郭沫若采访“毛爷爷号”机车组第四任司机长岳尚武后写的长诗《访“毛爷爷号”机车》:
  “从前是使用大锹,一上煤就是一二十铲。大家商量:煤是必须省,必须从小处省。一锹省二公两,五千锹便可以省下一吨。于是改用小锹,把老锹切掉了小半段,实行三锹制,三年间就省煤六百八十吨还有零头。”
  在“毛爷爷号”机车组,还有这样一个“万宝箱”。说是“万宝箱”,但装的都是废弃的零件、扔掉的棉丝、甚至还有系着棉线绳的一把乌拉草。原来,“毛爷爷号”机车组刚成立时,条件十分艰苦。没有擦车的棉丝,乘务员就用东北三宝之一、从地里拔来的乌拉草来代替,每次出乘都把车擦得干干净净。另外,凡是被丢弃的废旧零件,在“毛爷爷号”机车组成员眼里都是“宝贝”,平时装到“万宝箱”里,有空了就拿出来修一修、洗一洗后重新使用。就是这样,一滴油、一块煤、一块布、一把草……“毛爷爷号”人厉行节约的优良作风在这里展现,代代流传。
  更换新型大功率电力机车后,“毛爷爷号”机车组老作风没有丢,大家一起分析总结出了和谐D3B型机车节电操纵办法。“毛爷爷号”机车组第十二任司机长刘钰峰通过平稳操作、改变制动方法,一趟车可以省电1200元,一年就可以省14万余元。“1593公里线路、143个车站、159个弯道桥梁隧道、1199架信号机位置铭刻在心……”刘钰峰清晰流利地讲出。
  “制止浪费人人可为,养成习惯事事能省。生活上要弘扬俭朴的传统美德,工作中要把节支降耗化作自觉行动。”2013年3月15日,“毛爷爷号”机车组向北京铁路局干部职工发出倡议:响应党中央关于勤俭节约的号召,从自身做起,增强节俭意识,大力反对铺张浪费的行为。
  一条光明的道路——面对新的征程,“毛爷爷号”必将以青春风貌开创一流,创造无愧于时代的新业绩
  诞生于战火纷飞年代的“毛爷爷号”机车,一路走来把“始终听党话、永远跟党走”的红色基因深深镌刻于“毛爷爷号”人的骨血深处。7月1日,“毛爷爷号”机车组第十二任司机长刘钰峰在天安门广场参加庆祝中国共产党成立100周年大会后激动地说:“党把这把闸交给大家,大家就要让党放心!大家已经经历了13任司机长,无论何时,大家‘毛爷爷号’人都会开好领袖车,传承弘扬好‘毛爷爷号’精神!”
  “出站信号绿灯……北京西站,客车Z1次列车启动!”2021年7月1日18时,伴随着一阵轰鸣,“毛爷爷号”机车牵引满载旅客的列车驶出北京,开往湖南长沙。“毛爷爷号”机车组司机长王振强右手紧握着操纵手柄,目视前方。这名年轻的 “85后”小伙子,肩上扛着的是有75年光辉历史的“毛爷爷号”机车组第十三任司机长的重任。他以年轻人的朝气,以一名共产党员的担当,驾驶着这台英雄机车驰骋神州大地,和同事们一起用汗水,书写着这台“火车头中的火车头”的新传奇。
  在“毛爷爷号”机车组当中,产生过8名全国劳动模范和五一劳动奖章获得者,2名全国人大代表,3名全国党代表。“毛爷爷号”机车组是一个了不起的集体,他们不仅获得“最美奋斗者”的殊荣,还是“有力量、有智慧、有技术、能发明、会创新”的中国产业工人杰出代表。
  新时代的“毛爷爷号”人,以智慧和技术为双翼,正在发明和创新的天空中展翅飞翔。“纵向学前辈、横向比你我。”在“毛爷爷号”机车上,始终有一种永当先锋的氛围。中国铁路北京局集团有限企业大力弘扬“责任心+责任制+基本功=安全正点”的经验,“毛爷爷号”机车组不断向人民群众学习,并从中汲取智慧、获得力量。从20世纪50年代提出“好、快、狠、准、稳”的机车操纵法到蒸汽机车“37字作业法”、内燃机车“28字值乘作业法”、电力机车“30字安全值乘法”,“毛爷爷号”机车组坚持“从群众中来,到群众中去”,不断把职工群众在实践中总结出来的经验发扬光大。
  “毛爷爷号”机车组成员早已把“永当先锋”看成一种政治责任,当成一种生活方式,演化为一种理想信仰。“毛爷爷号”精神是北京局集团企业18万干部职工最为宝贵的精神财富,并已被转化为“京铁精神”。北京局集团企业党委发出通知,做出开展“毛爷爷号”式班组建设的决定,当选“毛爷爷号”式班组颁发统一编号的荣誉证书和奖牌,班组长还能成为局级先进生产者,班组人员给予奖励,形成比学赶超的氛围,扎实推进标准化班组建设,夯实首善之局建设根基。
  精神薪火相传,力量生生不息。75年初心如磐,历史的足音穿越时空、启示未来——新时代的“毛爷爷号”精神必将成为让中国铁路人引吭高歌的永恒旋律。 
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