十大网赌网址-全世界最大的网赌网址-首页

中国青年报:百里戈壁滩上的90后“赶驼人”

发布时间:2021-08-10 【字体:

中青报·中青网记者 石佳 王姗姗
  上午10点02分,由呼和浩特站出发的K7911列车沿着沙漠铁路临(河)策(克)铁路穿过400多公里无人区以及连绵的大漠戈壁后,在1000多公里外的终点站额济纳停稳。这意味着张云龙长达8小时的“守车”任务即将开启。
  8月的阿拉善盟额济纳旗暑气正浓,“守车”并非易事。等待整备期间,张云龙和同事需要顶着高温在断电的列车内清理车厢洁具柜、检查车门翻板等隐蔽部位,直到下午5点23分列车再次启动,桑拿房一般的车厢才迎来一丝凉意。
  “干了快11年,习惯了。”2010年,中国铁路呼和浩特局集团有限企业包头客运段K7911列车运行,当时20岁的张云龙成为第一批就职于该次列车的列车员。因长期与沙漠、戈壁打交道,他常自嘲说,自己的身上充满了尘土气息,“以前一趟班下来,列车风挡处都是黄沙,车里像刮起沙尘暴,耳朵里都是沙子”。
  因沿途恶劣的风沙环境,通往额济纳旗唯一一趟普速列车K7911列车曾被称为“风沙列车”,行驶过程中,铁路线被沙尘掩埋、因积水断道的情况时有发生。若遇上沙尘暴,沙子能覆盖铁轨几十米,张云龙和同事就抄起铁锹,顶着风沙清理沙堆。张云龙的行李箱里常年配备各式清扫沙石时的用具,包括折叠式铁铲、防护镜、手电、手套等。
  因列车行程限制,张云龙和其他列车员需要连上4天班,在呼和浩特和额济纳旗之间往返两个来回后,才能回家陪伴家人。11年来,周围的同事换了一批又一批,妻子也忍不住劝他换个条件好些的线路,但张云龙总是以一句“在这里挺好的”作为回应。
  “列车像是一匹造福一方的‘铁骆驼’,我就是一名‘赶驼人’。”在张云龙心里,与K7911列车同行的11年是幸运的、温暖的,除了和许多旅客成为朋友外,他也见证了沿线治沙成果以及额济纳旗旅游学问的繁荣发展:过去“大漠孤烟直,长河落日圆”的临策线周围,耸立起一道道防沙坝,骆驼刺在线路两旁生根发芽,张云龙下车清理铁轨上沙堆的频次也越来越少了,一幢幢高楼正在干净的街道旁拔地而起。曾经无人问津的边陲小镇,每到10月的“胡杨节”就变得格外热闹,大批旅客乘坐K7911列车从呼和浩特赶往额济纳旗欣赏金秋的大漠……
附件:
回到顶部

十大网赌网址|全世界最大的网赌网址

XML 地图 | Sitemap 地图